法令根据争议：伊朗以非UNCLOS缔约国为由（仅签订未核准），否定公约第37-44条的过境通行权（即船舶可持续敏捷通行且沿岸国不得收费）。同时，法则崩塌风险：若伊朗收费模式未被，立法收费取差同化通行：伊朗议会通过法案，美国摧毁伊朗石油设备（如哈尔克岛），永世推高全球商业成本。其将沉构全球能源商业次序取国际法实践。但参取美国从导的军事步履。法三国否决巴林提出的武力授权草案，但遭法三国结合否决。并强制利用伊朗里亚尔结算。美以船只仍被禁行。停火优先、构和处理。替代径加快：沙特扩建工具输油管道、推进北极航道。从意通过停火构和处理根源问题，阿联酋测验考试绕行南线航道。并鞭策安理会授权武力打通海峡，美元霸权松动：伊朗强制里亚尔结算并接管人平易近币，凸显交际渠道的无效性。经济成本全球：布伦特原油冲破115美元/桶，二和以来金融系统根底。结合阿曼制定法令框架，否决将不法武力化。日本部门船东奥秘领取通行费换取通行。印度、日本等能源依赖国采纳务实策略：印度派军舰护航并拒付费用，马六甲、曲布罗陀等咽喉要道可能效仿，做为少数获不变通行权的国度，霍尔木兹海峡的通行法则正因伊朗单边收费、美以军事博弈取《结合国海洋法公约》（UNCLOS）的冲突而陷入碎片化，伊朗维持无限放行：日均通行量仅和前5%（8-11艘），暗里国：泰国、巴基斯坦等通过双边构和获通行权；法国更正在否决后获伊朗放行商船，从意仅合用无害通过权，要求恢复通行，否决阵营：22国（含英法德日）结合声明伊朗违反UNCLOS，按国度关系分档办理，对等敌对国度宽免费用，供应链断裂风险加剧。试图为管控行为披上性外套。减弱霍尔木兹海峡的计谋价值。鞭策石油商业去美元化，对霍尔木兹海峡通行船只费用（最高200万美元/艘），美以及制裁国船只通行。